10.12.2021

13 декабря 1911 года, 110 лет назад, в состав Балтийского флота вступил крейсер «Баян».

В 1904 году было принято решение о постройке в Санкт-Петербурге крейсеров «улучшенного типа «Баян». При этом французская фирма «Форгес эт Шантиерс» передала техническую документацию для постройки в России «Баяна». 15 августа 1905 года крейсер «Баян» был заложен на эллинге Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге. 2 августа 1907 года корабль был спущен и вступил в строй 13 декабря 1911 года. Полное водоизмещение «Баяна» составляло 8200 тонн, длина – 137 м, ширина – 17, 5 м, осадка – 6,5 м. Носовая и н кормовая оконечности, казематы, башни главного калибра и палубы были бронированы. Дальность плавания «Баяна» составляла 2100 миль, полная скорость хода – 22 узла. Вооружение крейсера составляли 2–203-мм, 8–152-мм и 22–75-мм орудий, а также два торпедных аппарата. Экипаж – 20 офицеров и 560 кондукторов и матросов. Во время Первой мировой войны «Баян» находился в составе 1-й бригады крейсеров Балтийского флота. Участвовал во многих боевых походах и боях. В 1917 году особо отличился, участвуя в сражениях с германской эскадрой в ходе Моонзундской операции. В 1918 году крейсер был поставлен на консервацию в Петрограде. Часть демонтированных орудий с «Баяна» была установлена на судах Онежской военной флотилии. В 1922 году крейсер был продан русско-германскому акционерному обществу «Деруметалл» и отбуксирован в Германию, где и был разобран на металлолом.

См. публикацию «316 лет со дня основания Балтийского флота»

См. статью «Начало Балтийского флота» в разделе «Кают-компания»