21.03.2024

Изобретение парового двигателя дало старт технической революции не только на суше, но и в судоходстве. Теперь суда могли двигаться против течения и ветра. В России пионером пароходостроения стал Карл Бэрд, в 1815 году построивший колесный пароход собственной конструкции «Елизавета» для перевозок между Кронштадтом и Петербургом. С тех пор пароходы претерпели множество преобразований: изменилась архитектура судов, на смену гребным колесам пришли гребные винты, паровые машины стали мощнее, а дальность плавания и КПД – выше.

На лекции Музея морского флота вы узнаете об основных этапах отечественного пароходостроения, о том, как пар заставляет суда двигаться, об основных отличиях гребных колес от гребных винтов и многом другом.

Когда: 28 марта 2024, 16:00-17:00

Где: ВДНХ, павильон № 15 «Поволжье», лекторий