27.05.2026

27 мая 1921 года в Петроградский порт впервые после революции прибыло иностранное коммерческое судно — голландский пароход «Александр Польдер» с грузом сельди. Линкор Марат, стоявший на Кронштадтском рейде, приветствовал его прибытие орудийным выстрелом. До конца года порт посетило 306 иностранных судов, доставивших 388 тысяч тонн различных грузов.

Событие произошло в крайне сложный для водного транспорта период. После окончания Гражданской войны ситуация в морском торговом, речном и рыболовном флотах Советской Республики оставалась тяжелой: на Черном море и Дальнем Востоке сохранилось лишь около 5% торгового флота, немногим лучше было положение на Балтике. Фактически систему морского и речного транспорта приходилось создавать заново.

В 1921 году Совет труда и обороны и Совнарком приняли ряд постановлений, направленных на восстановление отрасли. Были утверждены меры по улучшению погрузочно-разгрузочных работ, регулированию перевозок на внутренних водных путях, организации государственного и деревянного судостроения.

Особое значение придавалось развитию речных и морских портов. В плане ГОЭЛРО подчеркивалась ключевая роль Волги как главной транспортной артерии страны. Предусматривалось развитие портов Петрограда, Рыбинска, Нижнего Новгорода, Самары, Астрахани, Омска и других городов, а также модернизация морских портов и северных направлений.

Прибытие «Александра Польдера» стало одним из первых символов возвращения Советской России к международному торговому судоходству и началом постепенного восстановления морского транспорта страны.

🔔 Подписывайтесь на новости Музея в ВК, в телеграме и MAX🔔